液力偶合器是由兩盒狀結構的泵輪和渦輪組成，利用液體在主、從動元件之間循環流動過程中動能的變化來傳遞動力。而工作用油在整個系統中有著傳遞動能、潤滑、冷卻等作用。而如果工作用油在選擇上沒有按照要求就會導致早期故障和耐久度下降，所以工作油的作用很大。今天35年經驗的液力偶合器廠家這就為大家分享。

實際上，在泵輪與渦輪間的腔室中，如果形成一個循環流道，就能在泵輪帶動的轉動外殼與渦輪間形成一個新的油室。

若主軸以一定轉速旋轉，循環圓（泵輪與渦輪在軸面上構成的兩個碗狀結構組成的腔室）中的工作液體由于泵輪葉片在旋轉離心力的作用下，將工作油從靠近軸心處沿著徑向流道向泵輪外周處外甩升壓。在出口處以徑向相對速度與泵輪出口圓周速度組成合速，沖入渦輪外圓處的進口徑向流道，并沿著渦輪徑向葉片組成的徑向流道流向渦輪，靠近從動軸心處，由于工作油動量距的改變去推動渦輪旋轉。

在渦輪出口處又以徑向相對速度與渦輪出口圓周速度組成合速，沖入泵輪的進口徑向流道，重新在泵輪中獲取能量，液力偶合器廠家泵輪轉向與渦輪相同，如此周而復始，構成了工作油在泵輪和渦輪二者間的自然環流，從而傳遞了動力。

因此，為了驅動力，必須有一個兩個輪子之間的滑動的耦合，應確保充分充分填充的情況下有一個完整的滑移。通過調整泵渦輪室工作腔內的工作流體來調節輸出速度，并由勺管的位置確定工作腔的填充量。由于功率損耗所造成的滑差會使工作油的溫升，液力偶合器廠家以消除熱量，必須冷卻油。

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